3 mâts barque Le Français - Saint Malo

Le Kastelot, naviguant désormais depuis sous nouveau port d'attache, Saint Malo, sous le nom de Le Français, en hommage au 3 mâts goélette ayant participé à la [...]

Le Marité, terre neuvier 1923 (Granville-Saint Malo)

Lancé en 1923 à Fécamp, le Marité est le dernier terre-neuvier en bois du patrimoine français. Outre la pêche à la morue, ce trois-mâts goélette de près de 45m [...]

Le Belem

Le Trois-mâts Belem est le dernier des grands voiliers de commerce français du XIXème siècle, encore en navigation.Ce vieux gréement a été classé monument [...]

La Recouvrance, Brest

La Recouvrance, Goélette auriqueLa Goélette La Recouvrance est la réplique d'un aviso de 1817, bâtiment militaire rapide destiné aux acheminements et à la [...]

Le Renard, dernier bateau de Surcouf, Saint Malo

Le Renard est une réplique du dernier bateau armé en 1812 par le corsaire malouin Robert Surcouf (1773-1827). Ce cotre à huniers de 19/30 mètres fait partie du [...]

Belle Etoile

Le dundee original de ce vieux gréement a été construit en 1938 au chantier naval Gourmelon de Camaret-sur-Mer pour le patron Auguste Kergroac'h. Il allait [...]

Etoile du Roy, Saint Malo

Le trois mâts Etoile du Roy est une réplique d'une Frégate de 1745, un de ces fleurons du patrimoine maritime dont il n'existe que très peu d'exemplaires dans le [...]

Etoile Molène, Saint Malo

Etoile Molène1954, Ketch auriqueThonier mixte à sa naissance, Etoile Molène est un dundee thonier construit au chantier Tertu de Camaret en 1954. Il se [...]

Ar Jentilez

Ancien Goémonier, copie de « l’Espérance ». C’est un voilier type Flambard de 1906 de 8m90 de long sans le bout dehors. Ce bateau est un “bon marcheur” : son [...]

Etoile Polaire 1912, Douarnenez

Etoile Polaire 1912, Ketch auriqueConstruit en 1914, Etoile Polaire est un yacht classique réalisé au chantier allemand Abeking et Rasmussen. Ce ketch aurique [...]

La Nele, Ostende, Niewport

Passé, présent et futur règnent ensemble à bord de ce deux-mâts. La 'Nele' a été construite d'après le modèle historique de la chaloupe ostendaise à deux-mâts en [...]

Le Lys Noir, 17 mètres, Granville, Saint Malo

21 mètres de longueur, une ligne et une carène à couper le souffle, 250 m2 de voilure aurique permettant de régater et d'effectuer des croisières rapides, 4 [...]

Sant Guirec

Superbe réplique de vieux langoustier, ce vieux gréement est entretenu avec passion par son skipper qui saura vous faire partager l'amour de son bateau et des [...]

Enez Koalen, Paimpol

Enez Koalen est un sloop homardier construite à La Roche Jaune au chantier naval d'Yvon Clochet sur un plan de l'architecte naval François Vivier.Ce très joli [...]

Multi 50 Biscuiterie de Saint Brieuc

Il s’agit d’un trimaran de la classe Multi50, c’est-à-dire 50 pieds, ayant participé notamment à la Route du Rhum et à la transat Jacques Vabre.Il a été mis [...]

Etoile de France, Saint Malo

Etoile de France1938Goélette auriqueLa goélette à huniers Etoile de France, connue précédemment sous le nom de "Julia af Fåborg", a été construite en 1938 au [...]

Bisquine La Granvillaise

La Granvillaise, bisquine de Granville La Granvillaise est la réplique d'une grande bisquine, voilier de pêche le plus toilé de France, typique de la Baie du [...]

Bisquine La Cancalaise

La bisquine est un vieux gréement typique de la région de Cancale en Bretagne. Elle porte le gréement le plus important de tous les bateaux traditionnels. Ce [...]

La Mauve Saint Malo

Le Grand Léjon

Le vieux gréement Le Grand Léjon est un bateau reconstruit à l'identique des lougres de travail navigant en Baie de St-Brieuc en Côtes d'Armor fin du XIX et [...]

Le Christ Roi

Le Christ-Roi, lancé en 1942 et solidement reconstruit en chêne en 1992, représente dignement tout l'épopée de la pêche traditionnelle de Gravelines [...]

Fleur de Lampaul

Chargé d’histoire et de rêves le vieux gréement « Fleur de Lampaul » est pour beaucoup bien plus qu’un simple navire. Après avoir sillonné les mers du globe,  [...]

Yseult

Les côtres pilotes étaient des bateaux connus pour leur stabilité et leur vitesse en mer. Ils avaient souvent un équipage de seulement 2 ou 3 hommes et étaient [...]

Notre Dame de Rumengol, Brest

Notre Dame de Rumengol est une gabare (transport de fret) gréée en dundée de 22 mètres de long. Construite en 1945 au chantier Keraudren de Camaret, elle [...]

La Nébuleuse, Paimpol, Concarneau

Découvrez le secret de La Nébuleuse...Lancé en 1949, cet ancien Dundée thonier originaire de Camaret-sur-mer connut une belle carrière dans le golfe de [...]

Gwen Mor, Saint Quay Portrieux, Saint Brieuc

Gwen mor est un voilier rapide et performant, bien équipé, avec une grande autonomie (eau 1200l, gasoil 500l)- avec l'aide et les conseils d'un navigateur [...]