Actualités voile, courses voile, régates voile

Ce superbe voilier de course croisière de propriétaire est disponible pour la saison 2023 en Méditerranée, Corse, Sardaigne

Possibilité de location sans skipper selon CV nautique. Voilier d'exception pour amateurs de voile désireux de naviguer sur un voilier de grand standing.

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A la suite du changement d'organisateur, la course à la voile le Tour de Belle Ile, initialement prévue le 7 Mai 2023, est reportée à une date encore inconnue, vraisemblablement en fin d'été.

Rappelons que cette course rassemble plusieurs centaines de bateaux de tous types sur une même ligne de départ : habitables, monotypes de régates, IMOCAS, Ultims, trimarans Orma, ce qui en fait un évènement unique, départ devant la Trinité.

Après les différentes annulations de cette course pour 2020, 2021 et 2022, espérons qu'en 2023 les centaines de voiliers participants à cette course pourront enfin se retrouver sur l'eau !

Vous pouvez y participer avec Voiles d'Exception à bord du trimaran ex Foncia à Alain Gautier, d'un Volvo 60 ou d'un Challenge 67.

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Construite au chantier de Renato Levi à ANZIO en Italie entre 1964 et 1965, le Yawl HERMITAGE fut livrée à son premier propriétaire "Giuseppe Cusmano" un célèbre éditeur romain. 

Conçue pour la régate, HERMITAGE  a presque tout gagné en Méditerranée dont la célèbre Giraglia. 

En 1970  la jauge change et marginalise les bateaux à quille longue. HERMITAGE retourne au chantier pour se faire réaménager et entame alors sa carrière de grand voyageur.

Longueur hors-tout : 22 m
Longueur de la coque : 22m
Longueur à la flottaison : 16,75 m
Largeur maximale : 5 m
Tirant d'eau maximal : 3,1 m

Hermitage est disponible pour la BATI CUP 2023, la Juris Cup 2023 et les Régates Royales 2023

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Le Mod 70 Axciss Group rentre dans la flotte Voiles d'Exception.

Ce bateau sera basé à Port la Forêt (Finistère), la Mecque de la course au large (nav vers les Glénan, Groix, Belle Ile..)

Il s'agit de l'ancien Race for Water de Steeve Ravussin, plan VPLP, produit au chantier CDK Technologies en 2011.

Longueur : 21,40 mètres

Ce support est idéal pour des opérations incentive voile ou Team building voile

Capacité : 10 personnes + équipage

Skipper : Eric Defert

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Début 2022 est née l'Académie Figaro Bénéteau, dont l'objectif est de faciliter l'entrée de nouveaux venus dans la classe Figaro.
L'expérience de la première saison du circuit Académie a révélé le manque d'une épreuve ponctuelle pour faire découvrir le Figaro à la nouvelle génération, en binôme de pros du circuit. En lançant le Tour Voile en 2023 doit permettre à des jeunes de participer à une course mais sans s'engager sur l'intégralité du Championnat. Ils pourront découvrir le circuit et la course au large, tout en étant valorisés et aidés, et décider s'ils veulent l'intégrer durablement. L'appellation Tour Voile, anciennement Tour de France à la Voile, a été repris par la FFVoile, l'épreuve historique s'étant arrêtée, faute de participants.

Le Tour Voile, version Figaro 3, organisé sur les deux premières semaines de juillet, s'appuiera sur des épreuves déjà existantes du Championnat de France Elite de Course au Large. La première semaine, achevée à Quiberon, sera suivie d'une seconde semaine en direction de la Vendée et la Charente-Maritime. Des escales sont prévues dans 3 villes, avec des parcours de nuit, des parcours construits de style banane ou des côtiers.

Des Figaro 3 à louer
Pour répondre aux besoins des propriétaires de Figaro Bénéteau et fournir des bateaux aux nouveaux venus, la classe a mis en place un tarif de location pour trois mois. Cette formule permettra aux nouveaux venus d'avoir un bateau pour s'entraîner et participer à ce Tour voile.

Voiles d'Exception peut intervenir pour la mise en relation avec des propriétaires de Figaro 3.

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Un trimaran de course Voiles d'Exception, de la flotte Caseneuve, pour un run en baie de Quiberon avec l'ex Pierre Premier dans le cadre du tournage du film Flo consacré à la navigatrice Florence Arthaud dont la sortie est prévue pour 2023

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Depuis Avril premières sorties en bateau de course à bord du trimaran Orma ex Foncia d'Alain Gautier à Lorient pour individuels, il est encore temps de participer aux navigations !

Sorties trimaran de course en format demi journée et journée complète, les dates sont programmées jusqu'à octobre, une occasion unique d'embarquer sur un bateau de course par Voiles d'Exception

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De retour après plusieurs années en Turquie, le ketch Milena est de nouveau disponible à la location avec skipper et équipage cet été en Corse, Sardaigne, Naples.

Cet superbe voilier de 1928 et de 27 mètres ravira les amateurs de voiliers d'Exception, un des plus beaux voiliers classiques à la location avec skipper et équipage en Méditerranée

Une unité Voiles d'Exception, location de voiliers avec skipper et équipage

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Le Figaro 3 à foils n°16 sur lequel Voiles d'Exception propose des séances de coaching voile a été remis à l'eau à Toulon. Embarquer sur ce petit Imoca pour des sorties sur bateau de course vous procurera des sensations de voile extrême avec des surfs à 20 noeuds !

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RORC Caribbean 600

21 au 25 février 2022

Antigua

IRC, CSA, MOCRA et Class40

Course voile de 600 milles, l'une des plus importantes du circuit des Antilles

Heineken Regatta

03 au 06 mars 2022

Saint-Martin

Maxis, monocoques, multicoques,

L'un des rassemblements incontournables des Antilles. Près de 150 voiliers avec équipages professionnels et amateurs

Spi Ouest France

14 au 16 avril 2022

La Trinité-sur-Mer

Voiliers habitables, monocoques et multicoques, monotypes et voiliers de série IRC et Osiris.

Le Spi Ouest-France Destination Morbihan a lieu chaque année le week-end de Pâques en baie de Quiberon. Equipages amateurs et professionnels, monocoques et multicoques, monotypes et voiliers de série IRC et Osiris.

La SNIM

15 au 18 avril 2022, Marseille

Monocoques jaugés IRC 2019 et Monotypes

L'une des courses à la voile majeures en Méditerannée

Dames de Saint-Tropez

30 avril au 1er mai 2022

Saint-Tropez

Voiliers de tradition aux équipages essentiellement féminin

Organisée par la Nautique de Saint-Tropez et la Ville de Saint-Tropez, les Dames de Saint-Tropez est une régate sur invitation de 20 voiliers au maximum. Un rendez-vous unique où les femmes prennent la barre des plus beaux voiliers de Tradition de Méditerranée.

Armen Race

26 au 29 mai 2022

La Trinité-sur-mer

Grand Multicoques, Multi 50', Imoca, Monotypes, Croiseurs IRC et Osiris Habitable

L'Armen Race est une course à la voile de 360 milles au large et sans escale, qui se décline en un parcours plus court de 120 milles à travers la Nuit de l'Armen, qui se court en double ou en équipage.

Grand Prix Guyader

date en cours

Baie de Douarnenez

Circuit : IMOCA, Multi 50, Class40, KiteSurf, Dragon,Diam 24

Grand Prix de l'Ecole Navale

26 au 28 mai 2022

Crozon-Morgat

Championnat de France monotypes habitables (J80, Diam 24, Open 5.70, Corsaire, Seascape 18, J22, Longtze, Mach 650, Monotype 750)

Au large de Saint-Tropez

28 mai au 5 juin 2022

Saint-Tropez

IRC

Deux parcours (600 Nautiques: départ le 30 mai 2022/400 Nautiques : départ le 1er juin 2022). Cette course à voile s'adresse aussi aux solitaires depuis 2015 et aux équipages doubles depuis 2016.

Voiles d'Antibes

1 au 5 juin 2022

Antibes

Circuit : Yachts d'Epoque (construit avant 1950), Yachts Classiques (construit avant 1976), Yachts Esprit de Tradition, Classes Métriques (6 MJI, 8MJI et les 12 MJI concurrents de la Coupe America de 1958 à 1987)

Rolex Giraglia

10 au 18 juin 2022

Saint-Tropez

Swan traditionnels, Wally, Maxis, Beneteau 40.7, 47.7, Corel 45, Farr 40

La Rolex Giraglia Cup est une couse à la voile avec des équipages professionnels et amateurs

Le Bol d'Or Mirabeau

10 au 12 juin 2022

Multicoques (classe M1 et M2), Monocoques (Surprises, Grand Surprises, Monocoques jaugés selon ACVL-SRS, Monocoques non jaugés ACVL-SRS

La Drheam Cup 

Dates : 13 au 23 juillet 2022

Class40, Figaro Bénéteau 3, IMOCA, IRC, Mini 6.50, Multi 2000 et Rhum Multi, Ocean Fifty, Open grand monocoques et Rhum mono, Ultimes

Après un prologue à Cherbourg, course à la voile direction La-Trinité-sur-Mer avec trois parcours de 600, 1 000 et 1 500 milles en fonction de la vitesse des bateaux.

Tour du Finistère à la voile (Tourduf)

25 au 30 juillet 2022

Morlaix et Port La Foret

Osiris, IRC, double ou solo (bateaux de 7 à 16 m)

Parcours de 190 milles entre Morlaix et Port La Foret, escale à Roscoff, à L'Aber Wrac'h, Camaret avant de rejoindre le port de Treboul. Parcours "banane" dans la baie de Douarnenez avant de rejoindre Port La Forêt, où l'arrivée est prévue le lendemain matin.

Les Voiles de Saint-Tropez

Dates en cours

Wally, Voiliers de tradition, Voiliers modernes

300 bateaux, voiliers Classiques et Modernes, équipages de 4 000 équipiers

Rolex Middle Sea Race

Malte

IRC Solo et Duo et Class40

Départ et arrivée à Malte, 606 milles nautiques autour de la Sicile dans le sens anti horaire.
La flotte doit viser le détroit de Messine et passer les marques des îles Éolienne et du volcan Stromboli, filer à l'ouest jusqu'aux îles Egades, redescendre plein sud vers Pantelleria et Lampedusa avant de rejoindre l'arrivée au port de Marsamxett.

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Navigation vers le Grand Nord pour le Belem, Ecosse, Norvège, Feroé..entre avril et octobre 2022

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Les 2 célèbres plans Fife se retrouvent à Brest après avoir changé de propriétaire en 2021, leur programme s'oriente vers des navigations et des régates de classiques en Bretagne et en Manche, dans un pur esprit de course à la voile, loin du côté "bling bling" et cocktail en tenue de soirée de certaines régates de voiliers classiques en Méditerranée ! Un retour aux origines pour ces voiliers conçus pour régater et pour naviguer en course avec des équipages quasi professionnels.

Avec un équipage selectionné d'une vingtaine d'équipiers chacun, en partie par Jacques Caraés, directeur du Vendée Globe, et skipper de Mariquita (Boat Captain Guillaume Bourhis), ces deux voiliers d'exception ont pour vocation d'initier à Brest la création d'un pôle breton de voiliers classiques et d'y rassembler toutes les compétences que requierent l'entretien et les navigations de ces voiliers classiques.

Mariquita a fait l'objet d'importants travaux à Concarneau au printemps.

A noter également qu'Hallali, célèbre voilier de course croisière sur plan Clornu de 1957 et de 60', a rejoint les eaux finistériennes (Port la Forêt) après quelques années passées en Norvège, revenu dans la famille de son propriétaire d'origine plus de 60 ans après son lancement à la Trinité.

Cela promet de belles navigations, avec Pen Duick également, que l'on peut croiser entre Lorient et son ponton d'origine sur les bords de l'Odet.

Décidément la Bretagne et la voile d'exception..

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Le yacht classique Ilaria de la flotte Voiles d'Exception a été choisi pour figurer dans Oxygene, dont le personnage principal est Mélanie Laurent (par ailleurs marraine de l'Ultime SVR Lazartique de François Gabart). A voir sur Netflix !

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Pour des opérations de team building voile en Bretagne jusqu'à 12 personnes, un Volvo 60 vient compléter la flotte Voiles d'Exception. Dans un esprit Imoca, ce pur voilier de course basé à Lorient permettra à vos équipes d'être à la manoeuvre sur un mode très dynamique !

A Marseille, pour des opérations de team building voile jusqu'à 4 personnes, embarquez sur un Figaro 3, foiler qui dans les conditions parfois ventées de la rade de Marseille, laissera des souvenirs forts à vos collaborateurs !

 

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Voiles et Voiliers 29 Septembre 2021 :

"Parrain de ce rendez-vous des meilleurs régatiers de Méditerranée qu’est la Massilia, Xavier Macaire qui vient de signer une superbe deuxième place sur la Solitaire du Figaro, a navigué sur le Figaro 3 d’André Morante, membre du pôle course Sud CNTL.

« Samedi, c’était super, une belle régate en équipage dans la rade de Marseille. Ça fait bizarre de naviguer en équipage, il faut prendre de nouveaux repères, il faut réussir à ne pas vouloir tout faire en même temps. J’étais à la tactique », a commenté le solitaire. « On a fait de beaux parcours, un tour du Frioul sur la deuxième manche. On a eu du vent, c’est monté à 20 à 25 nœuds, ça déboulait bien sous spi », a expliqué le marin qui a grandi à Marseille.

J’ai beaucoup apprécié que Xavier salue notre performance, lui qui est un grand champion
Autre intérêt pour Xavier Macaire, parrain pour la deuxième fois de la Massilia Cup, le partage d’expérience. « Quand on naviguait on n’était pas là pour papoter, mais ils se sont pas mal intéressés à mon parcours, à ma façon de gérer mes courses, ma navigation et mon sommeil sur la Solitaire du Figaro. On est cinq sur le bateau, donc là aussi ce sont des repères différents, l’idée c’est de prendre du plaisir. André je le connais bien car il était venu s’entraîner avec moi pendant un an à Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée) dans notre groupe d’entraînement. Si je peux donner quelques conseils et quelques réglages, c’est avec plaisir, parce que ce bateau je le connais vraiment par cœur ».

La video du CNTL sur la Massilia : https://twitter.com/i/status/1443147050368081920

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30 ème édition, 130 voiliers et équipages, 2200 participants, on pense déja à un après été libéré !

La Juriscup est l'un des grands évènements nautiques marseillais, qui réunit pendant 4 jours de régates des équipages de juristes français et étrangers, monotypes de régate, voiliers classiques, les plus beaux voiliers méditerranéens s'y donnent rendez vous.

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La situation sanitaire et la réglementation actuelle ne permettent malheureusement pas le maintien du TOUR DE BELLE-ILE le 8 mai prochain.

L'organisation réfléchit avec la Fédération Française de Voile à une nouvelle date qui permettrait de se retrouver tous ensemble en Baie de Quiberon dans les meilleures conditions. Les inscriptions pour cette édition 2021 ouvriront alors dès que possible.

Nous ne nous interdisons pas de penser que le Tour de Belle Ile pourrait avoir lieu en Septembre, nous sommes prêts à prendre les paris !

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Les voiliers ne pourront plus désormais ferler les spis avec des brins de laine lors de leur envoi, protection de l'environnement avant tout !

Plus de pollution lors des régates voile, la voile et les activités nautiques dans leur ensemble se doivent d'être un sport propre et sans concession à la protection des mers.

Du 10 au 18 avril pour les 900 Nautiques
Du 14 au 18 avril pour les 400 Nautiques

Deux départs, deux parcours ouverts à tous

La redoutable et très attendue « Course au large » de la Société Nautique de Saint-Tropez est programmée du 10 au 18 avril 2021.
Pour la 11ème édition en 2021, il y a quelques changements.  La date, deux départs et surtout le choix du parcours pour tous.
Habituellement courue au mois de mars, l’épreuve se décale au mois d’avril et propose deux départs, un le 10 avril pour les 900 Nautiques et un le 14 avril pour les 400 nautiques. La direction de course propose pour la première fois le choix du parcours pour tous:une course à la carte, c’est-à-dire que les équipages pourront effectuer le parcours des 400 Nautiques au même titre que les solos ou duos. Les participants en solitaire ou en double pourront également opter pour le parcours des 900 Nautiques s’ils le souhaitent. Et comme la Quadrasolo en 2020 a aussi été décalée en juillet 2021, il y a de fortes chances que les quadras solitaires et doubles participent à notre course pour s’entrainer, en plus des autres marins passionnés de course au large ! »
Parmi les portes obligatoires : Sud des Baléares, bas de la Sardaigne, les Iles Pontines, Nord Corse avant de revenir couper la ligne d’arrivée à Saint-Tropez. Une course sportive avec des conditions météo surprenantes et un très bon entrainement pour les amateurs ou les professionnels, en vue d’autres grandes épreuves comme le Vendée Globe, la Transquadra, le Figaro, la Route du Rhum, etc.

Une épreuve qui réunit les amateurs comme les professionnels de haut niveau

Créée par la Société Nautique de Saint-Tropez en 2010 et ouverte aux équipages, aux solitaires depuis 2015 et aux duos depuis 2016, cette épreuve se court avec la jauge IRC.
Depuis la première édition, cette épreuve a connu pas mal de rebondissements et a eu son lot d’aventures en tout genre. Bref, une vraie course au large!
On l’aura compris, il ne s’agit pas d’une petite régate. Bon nombre de marins s’y sont confrontés en solo, en double ou en équipage. Nul doute que l’appel du large attirera de nouveaux concurrents pour compléter l’histoire de cette grande épreuve méditerranéenne.

Vous pouvez participer à cette course (400 milles) à bord du Figaro 3 numéro 16, 3 jours d'entrainement, 3 jours de course (tarif 2450 €/personne, 3 équipiers + skipper). Possibilité également de courir en duo

Rendez vous le 8 mai 2021 pour le Tour de Belle Ile au départ de la Trinité, la course à la voile ouverte à tous les voiliers à partir de 6,50 mètres, qui réunit plus de 400 équipages et des milliers d'équipiers, des équipages purement familiaux sur des voiliers de croisière qui se présentent une fois dans l'année sur une ligne de départ de course à la voile, des monotypes de régate, des multicoques de course avec plusieurs trimarans de la classe Ultime et les skippers des grandes courses au large.

Vous pouvez y participer avec Voiles d'Exception à bord du trimaran ORMA ex Foncia, d'un Volvo 60 ou d'un Challenge 67.

A bord de ce pur voilier de course, embarquez pour des courses prestigieuses à la voile comme le Fastnet au départ de Cowes du 4 au 14 aout 2021 (700 milles de course à la voile). Vous pouvez également y embarquer en tant qu'équipier pour le Tour de Belle Ile 2021.

A vendre chez Bernard Gallay Yacht Brokerage l'IMOCA 60 V&B Mayenne, à l'issue de son arrivée du Vendée Globe 2020

Le prix demandé est de 950 000 €

L'IMOCA a été lancé en 2007, refit complet en 2019

Disponible à la vente après son arrivée aux sables à l'issue du Vendée globe 2020, cet IMOCA est disponible à la vente sur le site Bernard Gallay Yacht Brokerage, au prix annoncé de 2 700 000 €

Le Figaro 3 est un bateau de course conçu exclusivement pour la performance et la compétition au large. Aucun poids n'est superflu, il est très toilé, ses équipements de navigation sont réservés aux professionnels, son jeu de voiles de course est moderne (7 voiles en membrane dont GV à corne et gennaker). La qualité de sa construction, de ses équipements et des réglages possibles en font une véritable fusée dans la brise.

Avec ses foils inversés, le Figaro 3 est un petit Imoca qui offre d'importantes sensations de vitesse et de glisse. Lorsque le bateau dépasse 20 noeuds de vitesse, il saute de vagues en vagues, sa vitesse est régulière. Sensations, Fun et Plaisir sont au rendez-vous.

Le Figaro 3 n°16 est le premier et le seul basé en Méditerranée.

Vous pouvez embarquer à son bord pour des navigations en mode coaching, en individuels ou en privatisation, entre Marseille et Toulon.

Au mois d'août prochain, le port de Paimpol célèbrera une nouvelle fois, en musique et en chansons, la richesse du patrimoine maritime et les valeurs solidaires des marins du monde. Nous avons le plaisir d'inviter tous les vieux gréements à cette 15ème édition, qui aura lieu les 13, 14 et 15 août. Prévoyez d’arriver dès le jeudi 12 août au soir pour participer à une "soirée des équipages" festive et conviviale. Vos vieux gréements sont les bienvenus, les petits comme les grands. N'hésitez pas à embarquer carnets de chanson et instruments de musique. Pour 3 jours et 4 nuits les quais de Paimpol vous appartiennent !

Y-a-t-il une destination croisière dont vous avez toujours rêvé, ou une régate offshore renommée à laquelle vous tenez absolument à participer?
L’équipement standard du J/45 vous permettra de hisser les voiles pour presque toutes les destinations. Imaginez appareiller les Iles Canaries en novembre pour participer au Rallye ARC avec comme objectif les Antilles…
Le J/45 est doté d'une multitude d'équipements dédiés à la navigation hauturière. Cela en fait un voilier de qualité qui ne nécessite pas d'équipage professionnel pour naviguer, manipuler ou entretenir.

Manœuvrer, régler soi-même ses voiles pour optimiser sa vitesse reste pour nous une part fondamentale du plaisir en croisière.
Cela se traduit par un niveau d’équipement standard unique, un accastillage haut de gamme largement dimensionné pour permettre des manœuvres précises, sécurisées et sans effort.