Courses au large

21 au 28 Février 2025

Au fil des ans, la course du RORC Caribbean 600 s’est imposée comme un classique incontournable de la navigation offshore. Une « must do » comme aiment à le dire nos amis anglais. À une période de l’année où l’hémisphère nord est aux prises avec l’hiver, le soleil, l’eau chaude et les alizés constants sont trop durs pour résister à l’appel du large ! Être en course autour de tant d’îles tropicales dans de telles conditions est tout simplement superbe à vivre.
Cette course rassemble toutes sortes de voiliers : monocoques et multicoques de course mais aussi super yachts et voiliers de course croisière avec plus de 900 marins professionnels et amateurs à bord. La navigation y est exigeante avec des vents forts (mais chauds) et une mer souvent formée.

Le parcours de la course Caribbean 600 s’étend sur 600 miles nautiques, slalomant entre les magnifiques îles des Caraïbes : Antigua, l’île de York, Barbuda, Tintamarre, Anguilla, Saint-Martin, Saint-Barthélemy, Saba, Saint-Eustache, Saint-Kitts, Nevis, Redonda, Montserrat , Guadeloupe, Les Saintes et Les Désirades.

Avec le départ et l’arrivée depuis l’île d’Antigua, c’est un véritable défi nautique en raison de l’interaction des conditions locales dans les différentes îles avec les alizés. Le RORC Caribbean 600 est sans aucun doute une régate unique. Une expérience dont vous vous souviendrez toujours.

Nous vous proposons d’embarquer à bord de libertalia, Volvo 60 avec équipage, comme équipier sur la course de la Caribbean 600 au sein d’un équipage amateur pour parcourir les 600 milles de course, encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur, numéro 1).

Quelque soit votre niveau, l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur une telle épreuve. Nous ne visons pas le podium, mais avant tout de bien naviguer et vivre de l’intérieur cette course grandiose ! La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 8 jours, au départ et à l’arrivée d’Antigua.

Stage World Sailing (ex ISAF)
Au moins 1/3 de l’équipage doit avoir effectué le stage World Sailing (ex ISAF) qui a une validité de 5 ans. Si vous souhaitez suivre cette formation de 2 jours (survie en mer, incendie, médical, etc), possibilité de la mener au CEPS de Lorient.

Informations pratiques
Durée : 8 jours
Dates : du 21 au 28 février 2025
Embarquement : Antigua
Possibilité Pointe à Pitre le 19 février 2025
Débarquement : Antigua
Possibilité Pointe à Pitre le 2 mars 2025
Bateau : Volvo 60 avec équipage professionnel
En course : Classe IRC0
Briefing & entraînement : du 21 au 23 février 2025
Départ de la course : le 24 février 2025
Remise des prix : le 28 février 2023
Prix : 3850€, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables), inscriptions et licence FFV en sus.
Privatisation : possibilité de privatiser le bateau pour  la course

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9 au 28 janvier 2025

Embarquez comme équipier en course sur une transat en équipage, la RORC Transatlantic Race. Au départ de Lanzarote aux Canaries, cap sur Grenade aux Caraïbes pour participer à une course « offshore » de plus de 3000 milles nautiques. À bord de Libertalia, Volvo 60 avec équipage, vivez une expérience unique de course au large dans la classe IRC Zéro. L’occasion de vous confronter en flotte et de vivre des moments en équipage hors du commun avec un programme d’entrainement sur 3 jours avant le départ de Lanzarote ou lors de l’étape au départ de Lorient.

Nous vous proposons de faire partie de l’équipage d’un Volvo 60, monocoque de course de 19.50m pour courir la RORC Transatlantic Race. Encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, navigateur, chefs de quart).

La durée de l’embarquement à bord est de 20 jours. Vous embarquerez à Lanzarote ou à Lorient La Base pour ceux qui souhaitent effectuer la première étape de la Bretagne aux Canaries d’où s’élancera la RORC Transatlantic Race. Les jours  d’entrainement et/ou le convoyage permettent aux équipiers d’appréhender le bateau, de se connaître et d’évaluer les niveaux de chacun. À bord, la navigation en course est rythmée par les prises de quart : montant, descendant et « stand by ».

Les bateaux IRC modernes, les multicoques ainsi que les yachts classiques sont invités à participer à cette course annuelle qui attire chaque année des compétiteurs venus du monde entier. La RORC Transatlantic Race est la plus longue des courses au large du Championnat du RORC. Elle a été initiée il y a quelques années pour rallier la célèbre RORC Caribbean 600 où nous serons présents et pour laquelle les inscriptions sont possibles. Cela permet aux membres du RORC et aux propriétaires de Maxi Yachts de traverser l’Atlantique en course avant d’entamer la saison de régates dans les Caraïbes.

Informations pratiques
Dates : du 9 au 28 janvier 2025
Durée : 20 jours
Embarquement : Lanzarote / Canaries
Débarquement : Grenade / Caraïbes
Entrainement & Briefing : du 9 au 11 janvier
Départ de la course : le 12 janvier
Site de la course : RORC Transatlantic Race
Prix : 7 850 €, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables) et inscription à la course
Licence FFVoile Compétition : obligatoire ou équivalent World Sailing

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Embarquez comme équipier course au large sur la cinquième édition de la DRHEAM CUP. Au départ de Cherbourg-en-Cottentin, participez à une course « offshore » de 1000 milles nautiques via le Fastnet. Sur ce parcours, sont également inscrits les Imoca, Ocean Fifty et autres Class 40..

L’occasion de vous confronter en flotte en mode « offshore » et de vivre des moments en équipage hors du commun. Le programme de navigation s’étale sur une douzaine de jours au mois de juillet 2024, convoyages inclus. La course s’élancera de Cherbourg-en-Cottentin pour rallier La Trinité-sur-Mer.

Libertalia est inscrit sur le grand parcours tactique de 1000 milles nautiques en IRC0, aux côtés des Imoca, Class 40 et Open Grands Monocoques. La première partie de la course se déroule en Manche, via Shamble West. Nous contournerons ensuite les Scilly via Wolf Rock pour « monter » en mer d’Irlande et enrouler le mythique rocher du Fastnet planté de son phare.

Ensuite, ce sera la « descente » sur les îles Scilly avec une marque de parcours DRHEAM OUESSANT. La dernière partie de la course s’achèvera au large ou le long des côtes bretonnes pour passer la bouée BXA avant de franchir la ligne d’arrivée mouillée devant La Trinité-sur-Mer.

Nous vous proposons de faire partie de l’équipage à bord de Libertalia. C’est un monocoque de course de 19.50m construit pour  la Volvo Ocean Race, le tour du monde en équipage avec escale. Encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur, numéro 1), l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager en tant qu’équipier sur une telle épreuve, quelque soit votre niveau.

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 12 jours. Vous embarquerez à Lorient La Base pour rallier Cherbourg-en-Cottentin d’où s’élancera la DRHEAM CUP. Le convoyage permet aux équipiers de se connaître, de prendre en main le bateau et d’évaluer les niveaux de chacun. Après la course, la navigation retour s’effectuera en convoyage de La Trinité-sur-Mer à Lorient (possibilité d’embarquement à Cherbourg et débarquement à La Trinité sur Mer).

Un prologue de 15 à 25MN sera couru au départ de Cherbourg-en-Cottentin. Ce parcours côtier permettra à chaque équipier de trouver ses marques en course, sorte de tour de chauffe en condition de course, avant de prendre le large 48 heures plus tard pour courir la DRHEAM CUP 1000 !

Lors de la DRHEAM CUP 2022, Libertalia et son équipage ont fini premier en temps réel dans la catégorie Open Grands Monocoques.

Informations pratiques
Dates : du 9 au 20 juillet 2024
Durée : 12 jours
Embarquement & débarquement : Lorient La Base
Prologue DRHEAM-TROPHY : le 13 juillet
Départ de la course : le 15 juillet
Entraînement : prise en main lors du ralliement pour Cherbourg et lors du prologue
Instructions de course : télécharger l’avis de course
Prix : 4150€
Inclus : caisse de bord, droits inscription, équipements
Licence FFVoile Compétition : obligatoire

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L’Armen Race en course comme équipier à bord d’un Volvo 60 pour une boucle de 310 milles nautiques dans le Golfe de Gascogne. Au départ et à l’arrivée de la Trinité-sur-Mer via l’occidentale de Sein, Belle Île et L’Île d’Yeu.
Phare d’Ar-Men, d’où le nom de la course

Organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (SNT), l’Armen Race est une course incontournable de la façade atlantique. Pour cette douzième édition de la plus grosse course hauturière en France, c’est l’occasion pour des amateurs éclairés de naviguer aux côtés de professionnels sur un parcours qui peut réserver des surprises mais toujours dans une ambiance conviviale. En 2022, ils étaient 227 équipages, soit 828 coureurs, à avoir pris pris le départ d’un des trois parcours le long des côtes occidentales : la Nuit de l’Armen (131 milles), l’Armen Race (310 milles) ou l’Armen Ultim (370 milles).

Nous vous proposons de faire partie de l’équipage à bord de Libertalia, monocoque de course de 19.50m construit pour  la Volvo Ocean Race. Encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur, numéro 1), l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager en tant qu’équipier sur une telle épreuve, quelque soit votre niveau. L’occasion de vous confronter en flotte en mode « offshore » et de vivre des moments en équipage hors du commun.

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 5 jours. Vous embarquerez à Lorient La Base pour rallier La Trinité-sur-Mer d’où s’élancera l’Armen Race. Le convoyage permet aux équipiers de se connaître, de prendre en main le bateau et d’évaluer les niveaux de chacun. Après la course, la navigation retour s’effectuera en convoyage de La Trinité-sur-Mer à Lorient.

Informations pratiques
Dates : du 8 au 12 mai 2024
Durée : 5 jours*
Embarquement & débarquement : Lorient La Base
Départ de la course : le 10 mai
Entraînement : prise en main lors du ralliement pour La Trinité-sur-Mer
Prix : 2 100€
Inclus : caisse de bord, droits inscription, équipements
Licence FFVoile Compétition : obligatoire

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Équipier en course sur le Tour de Belle Ile à bord d’un Volvo 60, pur monocoque de course de 19,50 mètres, avec équipage

Sur la ligne de départ du Tour de Belle-Ile, tous les types de bateaux se côtoient. Les 60′ Imoca, les multicoques géants des classe Ultime, Ocean Fifty, Class  40, des bateaux de légende et des voiliers de croisière.

Convoyage et entrainement le vendredi (Lorient / La Trinité sur Mer), jour de course le samedi et retour sur Lorient le dimanche. Le convoyage du vendredi permettra à chacun de se familiariser et de trouver ses marques sur le bateau, appréhender les manœuvres et découvrir l’équipage présent à bord. À noter que l’embarquement à bord de Libertalia, Volvo 60 avec équipage, est une unité de course au confort spartiate et physique.

Dates : du 3 au 5 mai 2024
Embarquement : Lorient 
Date de la course en baie de Quiberon : le 4 mai 2023
Bateau : Libertalia – Volvo 60 (sloop 19.50m)
Prix : 1450 euros par équipier, caisse de bord incluse
Licence : FFVoile Compétition et certificat médical obligatoire

Les infos sur le navigation en course sur le Volvo 60 : NAVIGUER EN COURSE SUR UN VOLVO 60

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Le Tour de Belle île 2024 sur un trimaran Orma

 • du 3 au 5 mai 2024, au départ de La Trinité sur Mer  ( Complet ), 2025 Complet), inscriptions pour 2026 possibles

Le Tour de Belle-Ile est devenu LA course référence ouverte à tous en Bretagne (gros bateaux de course comme petits voiliers de croisière) avec près de 500 bateaux présents chaque année ! ( http://www.tourdebelleile.com/ )

Vous pouvez donc participer à la course à bord du trimaran ORMA (vainqueur pour la 4eme fois !), et pouvez également participer aux convoyages A/R Lorient-La Trinité sur Mer (probablement le vendredi après-midi pour l'aller et le dimanche début d'après-midi pour le retour). Vous serez donc investit à 100% dans la marche du bateau.  

Tarif : 1 800,00 euros TTC sur le trimaran  (tarif hors licence voile obligatoire)      

Ainsi que la possibilité de naviguer lors du La Grand Large (TOUR DE L'ILE DE GROIX), en course

• le 14 juillet 2024  au départ de Lorient

C'est une course familiale et festive ouverte à tous les bateaux. Le temps de navigation se situera entre la formule 1/2 journée et la formule journée complète, soit environ 4h de navigation effective sous voile. Il y aura 8 participants max à bord et vous serez donc très investit dans la marche du bateau.

Tarif : 950,00 euros TTC sur le trimaran (tarifs hors licence voile obligatoire) 

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En course à bord d’un Volvo 60 sur la Rolex Fastnet Race 2023, monocoque de 19.50m avec équipage professionnel. Embarquez comme équipier de « haut vol » sur ce bateau dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.

Organisée par le Royal Ocean Racing Club, l’un des plus prestigieux club de voile sur la planète, la Rolex Fastnet Race est l’une des plus grandes courses au large. Un événement qui se déroule une fois tous les deux ans, les années impaires, au départ de Cowes sur l’Ile de Wight. Depuis l’édition 2021, l’arrivée sera jugée à Cherbourg et non plus à Plymouth comme lors de toutes les éditions précédentes.

Pour cette  50ème édition, plus de 400 voiliers de 9 à 30 mètres s’aligneront le 22 juillet 2023 sur la ligne du Royal Yacht Squadron pour une sortie somptueuse du Solent, le plus souvent au louvoyage pour atteindre les Needles. La régate est sensationnelle et tactique le long des côtes anglaises avant d’atteindre l’archipel des Scilly. Ensuite, c’est la traversée de la mer d’Irlande pour aller enrouler l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare. S’ensuit la descente sur les Scilly pour remonter la Manche jusqu’à Cherbourg.

Le Volvo 60, un voilier de course autour du monde en équipage
Ce voilier de course est un bateau extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Ce bateau exigeant et puissant est aligné sur les départs de course au large, jaugé en IRC0. Nous vous proposons d’embarquer comme équipier sur la course du Fastnet 2023 au sein d’un équipage amateur pour parcourir les quelques 700 milles de course, encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur, tacticien). Quelque soit votre niveau, l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur une telle épreuve. Nous ne visons pas le podium dans la classe,. Il s’agit avant tout de bien naviguer et de vivre de l’intérieur cette course grandiose !

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 11 jours, incluant la qualification de 300 milles nautiques au départ de Lorient et le convoyage retour après la course sur Lorient. La course part de Cowes sur l’île de Wight pour se terminer à Cherbourg-en-Cotentin.

A noter que le convoyage aller de Lorient à Cowes servira de parcours de qualification pour l’équipage et le bateau, après accord du RORC. La traversée de la Manche pour le convoyage retour sur Lorient s’effectuera au départ de Cherbourg (possibilité de débarquer après l’arrivée de la course).

Stage World Sailing (ex ISAF)
Au moins 1/3 de l’équipage doit avoir effectué le stage World Sailing (ex ISAF) qui a une validité de 5 ans. Si vous souhaitez suivre cette formation de 2 jours (survie en mer, incendie, médical, etc), possibilité de la mener au CEPS de Lorient.

La licence FFVoile est obligatoire avec une aptitude médicale à la compétition. 

Durée : 11 jours
Dates : du 18 au 28 juillet 2023
Départ de la course de Cowes le 22 juillet 2023
Embarquement : Lorient La Base
Bateau : Libertalia – Volvo 60 avec équipage professionnel
En course : Classe IRC0
Qualification : 300 milles nautiques
Prix : 4950€
Inclus : caisse de bord, équipements, frais d’inscription
Licence FFVoile : compétition obligatoire

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La Trinité – Cowes en course à bord de Libertalia, un Volvo 60 avec équipage, mais aussi la Cowes – Dinard à suivre pour rentrer en France. Embarquez comme équipier sur un bateau dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.

Organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer, la course La Trinité-Cowes est ouverte à toutes les classes admises par le Royal Ocean Racing Club pour ensuite courir la Cowes-Dinard organisée conjointement avec le Yacht Club de Dinard. Ouvertes aux IRC, Class40 et autres Multi, elles se courent en double et en équipage.

• La Trinité – Cowes est une épreuve de 350 milles nautiques qui rallie les 2 ports emblématiques de la course au large via le Raz de Sein, le Chenal du Four, la traversée de la Manche et le Solent.

• La Cowes – Dinard est un long sprint en Manche de 150 milles qui passe à l’Ouest des Îles Anglo-Normandes, notamment les Casquets, le phare des Hanois sur Guernesey et les Minquiers.

La durée de l’embarquement est de l’ordre de 5 jours, au départ de Lorient pour La Trinité – Cowes. Également 5 jours d’embarquement au départ de Cowes pour rallier Dinard et le retour sur Lorient notre port d’attache. Si vous faites les deux courses, prévoyez environ 11 jours, escale incluse à Cowes. Possibilité de débarquer à Dinard après l’arrivée de la course.

Libertalia est un Volvo 60. Ce voilier de course est un bateau extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Ce bateau exigeant et puissant est aligné sur les départs de course au large, jaugé en IRC0. Quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur, chef de quart). Quelque soit votre niveau, l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur de telles épreuves. Objectif : bien naviguer et vivre de l’intérieur ces fabuleuses courses en équipage !

Informations pratiques
Bateau : Volvo 60 avec équipage professionnel
Inclus : équipements, caisse de bord et frais d’inscription
Licence FFVoile Compétition : obligatoire

Course La Trinité – Cowes : du 30 juin au 6 juillet 2023
Durée : 7 jours*
Embarquement : Lorient La Base
Débarquement : Cowes
Départ de la course : le 2 juillet à La Trinité sur Mer
Prix : 2200€

 

* Durée assujettie aux conditions météorologiques et à modification de parcours par l’organisation.

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Navigation engagée à bord du Volvo 60 Libertalia sur près de 2000 milles nautiques autour de la Grande-Bretagne et de l’Irlande. Cette course au large en équipage n’a lieu qu’une fois tous les quatre ans
Un parcours offshore engagé et technique
Départ à Cowes, sur l’île de Wight, le départ le 7 août 2022. Après le Solent et les Needles, l’aventure « salée » se poursuit en mer Celtique. Sur la côte ouest sauvage de l’Irlande, les marques de parcours sont le Fastnet Rock et Mizen Head. La course sur l’Atlantique se poursuit après St Kilda, jusqu’au point le plus au nord du parcours, Muckle Flugga sur le 61e parallèle. Puis, tournant vers le sud à travers la Mer du Nord, la flotte plonge le long de la côte Est de l’Angleterre. La Manche et le Solent forment les étapes finales de la course.
Une course pas comme les autres

Course très difficile dans des endroits éloignés avec beaucoup de travail de navigation requis, sans oublier les marées. Le processus de qualification combiné à l’implication de l’équipage traduiront le succès des concurrents.
La Sevenstar Round Britain & Ireland Race est sans doute une des courses professionnels - amateurs la plus difficile au monde.

Ce Volvo 60 est une unité exigeante et puissante, une Formule 1 des mers au confort très spartiate.
La durée de l’embarquement à bord est de 18 jours. Vous embarquerez à Lorient La Base pour effectuer le convoyage de Bretagne à l’île de Wight d’où s’élance la course. Le convoyage* permet aux équipiers d’appréhender le bateau, de se connaître et d’évaluer les niveaux de chacun. À bord, la navigation en course est rythmé par les prises de quart : montant, descendant et « stand by ».

Informations pratiques
Dates : du 2 au 19 août 2022
Durée : 18 jours
Embarquement : Lorient La Base
Débarquement : Lorient La Base
Départ de la course : le 7 août à Cowes
Bateau : Volvo 60 avec équipage professionnel
Prix : 6375€
Inclus : caisse de bord, équipements et frais d’inscription
Licence FFVoile Compétition : obligatoire

Toutes les infos sur les navigations en course sur le Volvo 60 : NAVIGATION EN COURSE VOLVO

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11 au 23 Juillet 2022 (possibilité de ne pas participer aux convoyages avec une durée plus courte)

Embarquez comme équipier course au large sur la quatrième édition de la DRHEAM CUP. Au départ de Cherbourg, participez à une course à la voile « offshore » de 1000 milles nautiques via le Fastnet. Vivez une expérience de course au large à la voile à bord de Libertalia, Volvo 60 avec équipage, dans la classe Open Grand Monocoque.

L’occasion de vous confronter en flotte sur le parcours des Class 40 et autres Imoca 60 et de vivre des moments en équipage hors du commun. Le programme de navigation s’étale sur une douzaine de jours au mois de juillet 2022. La course quittera Cherbourg pour rallier La Trinité.

Libertalia est inscrit sur le grand parcours tactique de 1000 milles nautiques en IRC0. La première partie de la course se déroule en Manche, via Shamble West. Vous contournerez ensuite les Scilly via Wolf Rock pour « monter » en mer d’Irlande et enrouler l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare.

Ensuite, ce sera la « descente » sur les îles Scilly avec une marque de parcours DRHEAM OUESSANT. La dernière partie de la course s’achèvera au large ou le long des côtes bretonnes pour passer la bouée BXA avant de franchir la ligne d’arrivée mouillée devant La Trinité-sur-Mer.

Nous vous proposons de faire partie de l’équipage à bord de Libertalia. C’est un monocoque de course de 19.50m construit pour  la Volvo Ocean Race, le tour du monde en équipage avec escale. Encadré par quatre marins professionnels l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager en tant qu’équipier sur une telle épreuve, quelque soit votre niveau.

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 12 jours. Vous embarquerez à Lorient La Base pour rallier Cherbourg d’où s’élancera la DRHEAM CUP. Le convoyage permet aux équipiers de se connaître et d’évaluer les niveaux de chacun. Après la course, la navigation retour s’effectuera en convoyage de La Trinité-sur-Mer à Lorient (possibilité d’embarquement à Cherbourg et débarquement à La Trinité sur Mer).

Prix : 3950 € + licence FFV

Les infos sur la navigation en course sur le Volvo 60 : NAVIGUER EN COURSE SUR UN VOLVO 60

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Du 18 avril au 5 mai 2022 pour les 600 Nautiques, participation sous réserve d'inscriptions

Deux départs, deux parcours ouverts à tous

La redoutable et très attendue « Course au large » de la Société Nautique de Saint-Tropez est programmée du 10 au 18 avril 2021.
Habituellement courue au mois de mars, l’épreuve se décale au mois d’avril et propose deux départs, un le 10 avril pour les 900 Nautiques et un le 14 avril pour les 400 nautiques. La direction de course propose pour la première fois le choix du parcours pour tous:une course à la carte, c’est-à-dire que les équipages pourront effectuer le parcours des 400 Nautiques au même titre que les solos ou duos. Les participants en solitaire ou en double pourront également opter pour le parcours des 600 Nautiques s’ils le souhaitent. Et comme la Quadrasolo en 2020 a aussi été décalée en juillet 2021, il y a de fortes chances que les quadras solitaires et doubles participent à notre course pour s’entrainer, en plus des autres marins passionnés de course au large ! »
Parmi les portes obligatoires : Sud des Baléares, bas de la Sardaigne, les Iles Pontines, Nord Corse avant de revenir couper la ligne d’arrivée à Saint-Tropez. Une course sportive avec des conditions météo surprenantes et un très bon entrainement pour les amateurs ou les professionnels, en vue d’autres grandes épreuves comme le Vendée Globe, le Figaro, la Route du Rhum, etc.

Une épreuve qui réunit les amateurs comme les professionnels de haut niveau.

Créée par la Société Nautique de Saint-Tropez en 2010 et ouverte aux équipages, aux solitaires depuis 2015 et aux duos depuis 2016, cette épreuve se court avec la jauge IRC.
 Il ne s’agit pas d’une petite régate. Bon nombre de marins s’y sont confrontés en solo, en double ou en équipage. Nul doute que l’appel du large attirera de nouveaux concurrents pour compléter l’histoire de cette grande épreuve méditerranéenne.

Cette année 2 parcours 400 ou 600 Nautiques en double avec coach ou 3 personnes avec coach en équipage.

400 Nautiques:
3,5 jours de course et 4 jours d'entraînement = 4550€ + 3060€ = 7610€ TTC (prix pour le bateau)

600 Nautiques:
4,5 jours de course et 4 jours d'entrainement = 5850€ + 3060€ = 8910€ TTC (prix pour le bateau)

Frais d'inscription à régler séparément au moment de l'inscription:
300€ en double
400€ en équipage de 3 + coach

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Course offshore à la voile en duo Marseille Barcelone Rosas à bord d'un Figaro 3

Une première étape de 350 Milles Marseille Barcelone via Minorque puis une seconde Marseille Barcelone 190 Milles

Dates prévisionnelles 2022 : 23 juin au 3 juillet, non confirmé

En duo avec le skipper du Figaro

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le 8 mai 2021, participez au Tour de Belle Ile, près de 500 bateaux qui courent ensemble, départ la Trinité pour le tour de Belle Ile, une course exceptionnelle et unique qui réunit des bateaux de tous types, depuis les vieux muscadets en parfait état jusqu'aux trimarans ORMA ou MOD 70 skippés par les plus grands marins, un évènement incomparable dans l'esprit du tour de l'île de Wight.

Embarquez pour le Tour de Belle Ile à bord d'un Challenge 67, bateau de 21 mètres de course au large, ex BT Global Challenge, ou à bord d'un Volvo 60 en mode course pure.

Tous les types de bateaux se côtoient, les 60′ Open qui participeront au Vendée Globe un mois après, les multicoques de la classe Ultime, des bateaux de légende et des voiliers de croisière.Pour vivre cette magnifique régate autour de Belle-île-en-Mer, nous avons concocté un programme sur 3 jours, en pension complète avec couchage à bord, convoyage aller retour (Lorient / La Trinité sur Mer / Lorient) et jour de course le samedi.

Tarif : 750 € caisse de bord incluse (+ licence FFV et certificat médical), tarif 3 jours (convoyage aller retour Lorient inclus) sur le Challenge 67, 1450 € sur le Volvo 60

 

 

 

 

 

 

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10 juillet 2021

Prenez le départ de la régate La Grand Large Uship, course de voiliers autour de l’Ile de Groix, à bord d’un maxi monocoque avec équipage. Équipier embarqué, vous aurez une participation active aux manœuvres et serez donc investi à 100% dans la marche du bateau.

Une course ouverte à tous !
Aux côtés de prestigieux skippers et d’amateurs éclairés, embarquez à bord de l’un de nos Challenge 67 avec équipage pour participer en tant qu’équipier à la course de voiliers autour de l’Ile de Groix, la Grand Large Uship.
Des bateaux de la classe Mini 6.50 aux multicoques de la classe Ultime, c’est toute la filière nautique du pôle course au large de Lorient et les bateaux de série des plaisanciers de la rade et des autres spots de Bretagne Sud qui seront sur la ligne de départ.

L’esprit de la Grand Large, c’est avant tout une régate estivale et conviviale : un règlement simple, un ou deux tours de l’île de Groix, cette île magnifique située juste en face de Lorient. Une course ouverte à tous et sans prétention, pour se retrouver sur l’eau entre amateurs et professionnels, pour partager le plaisir de naviguer.

Port d’embarquement : Lorient La Base
Port de débarquement : Lorient La Base
Tarifs indicatifs : 220 € / équipier (pique nique inclus)
Licence FFV obligatoire : possibilité de souscrire ici une licence à la journée

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En course à bord d’un Volvo 60 sur la Rolex Fastnet Race 2021, monocoque de 19.50m avec équipage professionnel. Embarquez comme équipier de « haut vol » sur ce bateau dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.

Organisée par le Royal Ocean Racing Club, l’un des plus prestigieux club de voile sur la planète, la Rolex Fastnet Race est l’une des plus grandes courses au large. Un événement qui se déroule une fois tous les deux ans, les années impaires, au départ de Cowes sur l’Ile de Wight. Grande nouveauté pour cette édition 2021, l’arrivée sera jugée à Cherbourg et non plus à Plymouth comme lors de toutes les éditions précédentes.

Plus de 500 voiliers de 9 à 30 mètres s’aligneront en août 2021 sur la ligne du Royal Yacht Squadron pour une sortie somptueuse du Solent, le plus souvent au louvoyage pour atteindre les Needles. La régate est sensationnelle et tactique le long des côtes anglaises avant d’atteindre l’archipel des Scilly. Ensuite, c’est la traversée de la mer d’Irlande pour aller enrouler l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare. S’ensuit la descente sur les Scilly pour remonter la Manche jusqu’à Cherbourg.

Le Volvo 60, un voilier de course autour du monde en équipage
Ce voilier de course est un bateau extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Ce bateau exigeant et puissant est aligné sur les départs de course au large, jaugé en IRC 0. Nous vous proposons d’embarquer comme équipier sur la course du Fastnet 2021 au sein d’un équipage amateur pour parcourir les quelques 700 milles de course, encadré par trois marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur). Quelque soit votre niveau, l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur une telle épreuve. Même si nous pouvions viser le podium dans la classe, il s’agit avant tout de bien naviguer et de vivre de l’intérieur cette course grandiose !

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 11 jours, incluant la qualification de 300 milles nautiques au départ de Lorient et le convoyage retour après la course sur Lorient. La course part de Cowes sur l’île de Wight pour se terminer pour la première fois à Cherbourg-en-Cotentin.

A noter que le convoyage aller de Lorient à Cowes servira de parcours de qualification pour l’équipage et le bateau, après accord du RORC. La traversée de la Manche pour le convoyage retour sur Lorient s’effectuera au départ de Cherbourg (possibilité de débarquer après l’arrivée de la course).

Stage World Sailing (ex ISAF)
Au moins 1/3 de l’équipage doit avoir effectué le stage World Sailing (ex ISAF) qui a une validité de 5 ans. Si vous souhaitez suivre cette formation de 2 jours (survie en mer, incendie, médical, etc), possibilité de la mener au CEPS de Lorient.

La licence FFVoile est obligatoire avec une aptitude médicale à la compétition.

Durée : 11 jours
Dates : du 4 au 14 août 2021
Départ de la course de Cowes le 8 août 2021
Embarquement : Lorient La Base
Bateau : Volvo 60 avec équipage professionnel
En course : Classe IRC0
Qualification : 300 milles nautiques
Prix : 4750€, caisse de bord incluse (marina, repas, boissons, consommables…)
Licence FFVoile : compétition obligatoire
Entraînement, prise en main et qualification de 300 milles lors de la traversée de Lorient à Cowes.
Possibilité de débarquer à Cherbourg.

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Du 3 au 15 aout 2021

La Rolex Fastnet Race, une course mythique
Organisée par le Royal Ocean Racing Club, l’un des plus prestigieux club de voile sur la planète, la Rolex Fastnet Race est l’une des plus grandes courses au large. Un événement qui se déroule une fois tous les deux ans, les années impaires, au départ de Cowes sur l’Ile de Wight.

Près de 300 voiliers de 9 à 30 mètres s’alignent sur la ligne du Royal Yacht Squadron pour une sortie somptueuse du Solent, le plus souvent au louvoyage pour atteindre les Needles. La régate est sensationnelle et tactique le long des côtes anglaises avant d’atteindre l’archipel des Scilly.

Ensuite, c’est la traversée de la mer d’Irlande pour aller enrouler l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare. S’ensuit la descente sur les Scilly pour remonter la côte anglaise et franchir la ligne d’arrivée à Cherbourg, une grande première cette année !

Équipier sur la course Rolex Fastnet Race 2021

Nous vous proposons d’embarquer comme équipier sur la course du Fastnet 2021 au sein d’un équipage amateur pour parcourir les quelques 700 milles de course, encadré par trois marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, second, navigateur). Quelque soit votre niveau, l’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur une telle épreuve. Nous ne visons pas le podium, mais avant tout de bien naviguer et vivre de l’intérieur cette course grandiose !

La durée de l’embarquement à bord est de l’ordre de 11 à 13 jours, incluant la qualification de 300 milles nautiques au départ de Lorient et le convoyage retour après la course sur Lorient. La course part de Cowes sur l’île de Wight pour se terminer pour la première fois à Cherbourg.

A noter que le convoyage aller de Lorient à Cowes servira de parcours de qualification pour l’équipage et le bateau, après accord du RORC. La traversée de la Manche pour le convoyage retour sur Lorient s’effectuera au départ de Cherbourg (possibilité de débarquer après l’arrivée de la course).

Durée : 13 jours
Dates : du 3 au 15 août 2021
Embarquement : Lorient La Base
En course : Classe IRC1
Qualification : 300 milles nautiques
Départ de la course de Cowes le 8 août 2021
Prix : 2950€, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables), inscriptions et licence FFVoile Compétition en sus.
Entraînement, prise en main et qualification de 300 milles lors de la traversée de Lorient à Cowes.
Possibilité de débarquer à Cherbourg.

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Le Trophée des Multicoques 2021 regroupera une cinquantaine d’unités de toutes tailles qui vont sillonner la baie de Quiberon, mais aussi enrouler les îles du Morbihan, de Hoëdic à Groix, de Belle-Île à Houat. Ce mixage des tailles et des types doit aussi permettre aux équipages d’échanger et de comparer la validité des innovations développées ces dernières saisons sur ces engins de plus en plus sophistiqués.

Ce rassemblement est l’occasion de découvrir toute la diversité du multicoque en France et à l’étranger avec des unités de plus de trente mètres, mais aussi des catamarans de sport à foils, des Diam 24, des bateaux des années 80 (Golden Oldies), des voiliers océaniques, des classes qui ont fait les beaux jours de la course (ORMA, MOD-70, Formule 40…).

Embarquez sur le trimaran ex Foncia d'Alain Gauthier pour participer à ce Trophée, avec 7 participants maximum à bord du trimaran ORMA, vous aurez une participation active aux manœuvres et  serez donc investi à 100% dans la marche du bateau !

Tarif : 1400 € / jour + licence FFV

La vidéo du Trophée : youtu.be/c4f1ez1_HBM

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De belles unités de course réunies au départ sur la prestigieuse ligne du Royal Yacht Squadron à Cowes, la Mecque du yachting, une sortie du Solent, par les Needles qui reste gravée dans les mémoires. Embarquement le jeudi de Cherbourg pour une transmanche de prise en main. Départ de la course le vendredi en matinée.. Samedi matin à St Malo, soirée à Jersey ou Guernesey et retour Cherbourg le dimanche.

Dates : du 16 au 18 juillet 2020

Tarif :590 € / 3 jours en Jumbo 40

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du 29 mai au 1er juin 2020

2 000 voiliers de 20 à 150 pieds
Un évènement majeur à vivre intensément !
Vous prendrez le départ d'un des plus imposant rassemblement de voiliers au Monde. De superbes unités dans un cadre magique et mythique, le Solent, les Needles et Cowes. De grands yachts classiques, des Ultimes, de superbes bêtes de course jusqu'à 100 pieds... C'est le rendez vous obligatoire de la voile britannique ! Des images pleins la tête. Une transmanche et une journée d'entrainements dans le Solent pour accrocher la victoire en Class40' comme en 2017 et être parmi les plus rapides.

Tarif : 690 €/3 jours en Jumbo 40

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