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Location de bateau avec Skipper

Transats

Transat en course à bord d'un Volvo 60

Embarquez comme équipier en course sur une transat, la RORC Transatlantic Race. Au départ de Lanzarote aux Canaries, cap sur Grenade aux Caraïbes pour participer à une course « offshore » de plus de 3000 milles nautiques (5500 km). À bord de Libertalia, Volvo 60 avec équipage, vivez une expérience unique de course au large dans la classe IRC Zéro. L’occasion de vous confronter en flotte et de vivre des moments en équipage hors du commun avec un programme d’entrainement sur 3 jours avant le départ de Lanzarote ou lors du convoyage au départ de Lorient.


Nous vous proposons de faire partie de l’équipage d’un Volvo 60, monocoque de course de 19.50m pour courir la RORC Transatlantic Race. Encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, navigateur, numéro un et tacticien), l’esprit de compétition est indispensable. S’engager en tant qu’équipier sur une telle épreuve, quelque soit votre niveau, n’est pas anodin. Libertalia est un voilier de course performant et extrême. C’est une unité exigeante et puissante, une Formule 1 des mers au confort très spartiate.

La durée de l’embarquement à bord est de 20 jours. Vous embarquerez à Lanzarote ou à Lorient La Base pour ceux qui souhaitent effectuer le convoyage de Bretagne aux Canaries d’où s’élancera la RORC Transatlantic Race. Les jours  d’entrainement et/ou le convoyage permettent aux équipiers d’appréhender le bateau, de se connaître et d’évaluer les niveaux de chacun. À bord, la navigation en course est rythmé par les prises de quart : montant, descendant et « stand by ».

Possibilité d'embarquer pour le convoyage Lorient / Lanzarote


La RORC Transatlantic Race est la plus longue des courses au large du Championnat du RORC. Elle a été initiée il y a quelques années pour rallier la célèbre RORC Caribbean 600 (où nous serons présents et pour laquelle les inscriptions sont possibles). Cela permet ainsi aux membres du RORC et aux propriétaires de Maxi Yachts de traverser l’Atlantique en course avant d’entamer la saison de régates dans les Caraïbes.

Les bateaux IRC modernes, les multicoques ainsi que les yachts classiques sont invités à participer à la 8ème édition de cette course annuelle qui attire chaque année des compétiteurs venus du monde entier.

Communication à bord
Les moyens de communications à bord sont réservés pour la sécurité du bord. Les communications par téléphone satellite (Iridium) ou email ne sont donc pas proposées. Avant votre départ, indiquez à vos proches que vous ne serez joignable qu’à l’issu de votre traversée. Notre équipe ne contacte les familles à terre qu’en cas de problème à bord. Donc pas de nouvelles, bonnes nouvelles !

Le bateau quant à lui est « tracké » et visible sur le site de la course ou sur l’application pour smartphone YB Races.

Informations pratiques
Dates : du 5 au 24 janvier 2022
Durée : 20 jours*
Embarquement : Lanzarote / Canaries
Débarquement : Grenade / Caraïbes
Entrainement & Briefing : du 5 au 7 janvier
Départ de la course : le 8 janvier
Bateau : Libertalia – Volvo 60 avec équipage professionnel
Site de la course : RORC Transatlantic
Prix : 6375€, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables) et participation à la course
Licence FFVoile Compétition : obligatoire

Équipier en course, vous devez être licencié auprès de la Fédération Française de Voile, avec une aptitude médicale à la compétition en voilier.

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La Rochelle les Canaries sur un TS 42, catamaran course croisière (6 équipiers max + moniteur)

Embarquement le 27/10/2021

Prix : 2600 €

Vous profiterez pleinement des différents aspects d’une vie à bord tout en vous formant aux techniques nécessaires à l’autonomie sur un voilier. Le moniteur embarqué adapte ses consignes selon le niveau et les objectifs de chaque équipier (météo, point sur carte marine avec et sans GPS, réglages,…).

Le bateau est équipé d’un Iridium Go avec forfait data illimité (emails et textos), tracking pour vos proches afin qu’ils puissent suivre votre avancée, pharmacie hauturière, grab bag, bidons gasoil, spi, trinquette, gennaker, hydrogénérateur Watt&Sea pour les Pogo et dessalinisateur pour le RM, panneau solaire,…

À ces prix s’ajoutent l’assurance FFVoile (15€ valable pour l’année), la nourriture (environ 15€/jour/personne, moins si la pêche est bonne !), les frais de carburant, les frais d’escale et de nettoyage final sont pris en charge

Vous aborderez la sécurité (prise en charge du voilier sur le plan technique, manœuvres spécifiques), la navigation (point sur carte marine, anticipation météo, prise en compte de la marée, suivi du journal de bord, utilisation de l’électronique embarquée,…), les techniques (manoeuvres et réglages de spi, gennaker, trinquette, réduction,…), la navigation de nuit en quart, la pêche, etc.

La finalité est généralement pour les stagiaires une location, un achat de bateau, l’intégration d’un équipage en vue d’une croisière ou tout simplement le plaisir de savoir naviguer à bord d’un voilier en toute sécurité.

Traverser l’Atlantique à la voile : l’expérience d’une vie !

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Transat d'Ouest en Est

Départ entre Janvier et mars 2022, possibilité de réserver

Départ de Saint Martin pour la Bretagne avec escale aux Açores

Vous partirez du chaud pour aller vers le froid. Ceux qui ont réalisé les deux transatlantiques, aller et retour, sont d’accord pour dire que la transat retour est la plus intéressante. Pourquoi ? Sans doute parce que la navigation demande plus de manœuvres et que la météo est plus intéressante, le système météorologique exigeant de rester en bordure des dépressions. Un autre aspect attrayant est la faune croisée tout au long de la navigation dans le Nord de l’Atlantique. Il n’est pas rare de croiser des baleines, sans oublier les dauphins, omniprésents.

Bateau : Challenge 67 (21 mètres)

Tarif : 3900 euros par équipier, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables)
Licence : FFVoile et certificat médical obligatoire.

Durée : 28 Jours

 

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Martinique la Rochelle sur Pogo ou RM

Date le 15/03/2022

POGO 36, POGO 1250, RM 1180 et TS 42

Transat retour du chaud vers le printemps commençant en Métropole, ou comment déjouer l'hiver par la mer !

Plus engagée, plus technique que la transat aller, peut être plus authentique aussi, pour ceux qui préfèrent les manoeuvres et les choix de route entre les systèmes météo à un long bord de grand largue

Tarif : 3200 €

Le bateau + skipper professionnel, carburant et pack transat inclus

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Les Canaries Martinique sur Pogo 36, Pogo 12.50, RM 1180, TS 42

Départ 15/11/2022

Tarif : 4800 €

Accompagnés d’un skipper professionnel, vous ne serez jamais plus que 3 stagiaires à bord sur les POGO 36, 4 stagiaires à bord sur les POGO 1250 et RM 1180, 6 stagiaires à bord sur le catamaran TS 42 pour plus de confort, sécurité et pédagogie.

Vous profiterez pleinement des différents aspects d’une vie à bord tout en vous formant aux techniques nécessaires à l’autonomie sur un voilier. Le moniteur embarqué adapte ses consignes selon le niveau et les objectifs de chaque équipier (météo, point sur carte marine avec et sans GPS, réglages,…).

Les bateaux sont équipés d’un Iridium Go avec forfait data illimité (emails et textos), tracking pour vos proches afin qu’ils puissent suivre votre avancée, pharmacie hauturière, grab bag, bidons gasoil, spi, trinquette, gennaker, hydrogénérateur Watt&Sea pour les Pogo et dessalinisateur pour le RM, panneau solaire,…

À ces prix s’ajoutent l’assurance FFVoile (15€ valable pour l’année), la nourriture (environ 15€/jour/personne, moins si la pêche est bonne !), les frais de carburant, les frais d’escale et de nettoyage final sont pris en charge.

Vous aborderez la sécurité (prise en charge du voilier sur le plan technique, manœuvres spécifiques), la navigation (point sur carte marine, anticipation météo, prise en compte de la marée, suivi du journal de bord, utilisation de l’électronique embarquée,…), les techniques (manoeuvres et réglages de spi, gennaker, trinquette, réduction,…), la navigation de nuit en quart, la pêche, etc.

La finalité est généralement pour les stagiaires une location, un achat de bateau, l’intégration d’un équipage en vue d’une croisière ou tout simplement le plaisir de savoir naviguer à bord d’un voilier en toute sécurité.

Traverser l’Atlantique à la voile : l’expérience d’une vie !

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Transat Bretagne Antilles sur un Challenge 67

COMPLET

Du 21 novembre au 10 décembre 2021

 

Transat Atlantic Rally for CruisersTransat ARC …

Innovation cette année pour les programmes de traversée de l’Atlantique avec l’inscription de l’un de nos Challenge 67 à l’Atlantic Rally for Cruisers, une transat organisée par le World Cruising Club au départ de Las Palmas sur l’île de Gran Canaria.

Comme l’explique l’organisation, “Our definition of a rally is safe and social cruising. We offer an element of fun competition, but it isn’t a race !”.

Cette traversée accueille près de 300 de voiliers avec des équipages amateurs et professionnels qui mettront le cap sur Sainte-Lucie aux Caraïbes.

Embarquement : Las Palmas à Gran Canaria entre le 20 et le 22 novembre 2019

Départ de l’ARC : le 21 novembre 2021

Port d’arrivée : Rodney Bay Marina à Sainte Lucie

Durée : 20 jours*Bateau : Albatros ou Whirlwind – Challenge 67

Prix : 3750 euros par équipier, caisse de bord incluse (petit-déjeuner, déjeuner, dîner, consommables)*

Les durées de navigation et dates d’arrivée sont données à titre indicatif.

Nos navires n’utilisent volontairement pas de pilote, ni d’enrouleurs. C’est, en effet, un des meilleurs moyens pour découvrir la navigation hauturière. Il vous faudra éventuellement supporter du mauvais temps, du froid au début, de la chaleur ensuite… Il vous faut donc être prêt psychologiquement à participer à une transat. 

 


Transat sur un ketch de 22 mètres

Bernic 2 est un plan Dominique Presles aluminium de 22 mètres pourvu de 4 cabines doubles chacune pourvue de son cabinet de toilette / douche indépendant + poste d'équipage (skipper + hôtesse), dans un état d'entretien absolument irréprochable

Transat aller départ de Saint Mandrier (possibilité d'embarquer à Gibraltrar ou aux Canaries)

Transat retour départ de Saint Barth 

Tarif : 3000 € la cabine double + caisse de bord

Sous réserve, à confirmer